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1月6日，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量突破1亿人次。
跨城的脚步、赴约的笑脸。1亿人次的背后，是“一脚油门跨三地”的日常。与港珠澳大桥刚开通时不同，当记者再次踏上港珠澳大桥，发现上桥的人“变”了。
他们变得越来越随心：香港单牌车车主曾先生表示，他在两年前就已经体验过“港车北上”的便利。现在他每个月有两三天会自驾来内地。
他们的脚步变得越来越匆忙：记者在清晨时分来到港珠澳大桥珠海公路口岸，队伍里的内地旅客表示早上从这里通关，下午四点半还能赶回珠海上班。这几年来最大的变化就是通关越来越便捷了，不用掏证件，“刷脸”就能过关。
越来越有国际范儿：泰国旅客表示从港珠澳大桥通关很快、很好、很舒适。大桥的景色非常美丽，桥面很长，下隧道的时候也很震撼。
一桥飞架伶仃洋，大桥开通的这几年来，改变的何止是物理距离。“澳车北上”“港车北上”“粤车南下”等政策红利持续释放，粤港澳三地不断用新技术“缩短时空”，才真正让香港往返珠海、澳门的三小时车程，浓缩为45分钟的快意通达。
港珠澳大桥边检站副站长张磊表示，港珠澳大桥边检站引进AI算法、大数据系统、移动查验终端等新型高科技硬软件设施设备，上线智能通道刷脸快行、外国人入境卡网上填报等科技化、个性化服务。
在大湾区，突破1亿人次的故事还在持续上演。最近，广深港高铁香港段累计乘客量也突破了1亿人次。从香港西九龙站出发，乘客可以直达全国96个站点，最快15分钟即可抵达深圳福田站。湾区人的“生活半径”正在不断扩大。
1亿人次，是往来的脚步，是同心的温度，更是从“跨界”到“无界”的湾区故事新起点。
（总台记者 孙冰 戴威）
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